آلية رأس الطابعة الحرارية مقاس 38 مم JX-1R-01 متوافقة مع APS MP105
♦ سهولة تحميل الورق
♦ حجم صغير، خفيف الوزن
♦ إطار معدني، عمود تروس معدني، مستقر، موثوق، عمر طويل، خصائص حرارية ممتازة
♦ سرعة الطباعة (الحد الأقصى): 70 مم / ثانية (عند جهد المحرك 7.2 فولت)
♦ جهد تشغيل واسع (4.2 فولت - 7.2 فولت)
♦دقة عالية (8 نقاط/مم)
♦ عمر التآكل: أكثر من 50 كم
♦ ضجيج منخفض: محرك خطوة حافز مغناطيسي بدون فرش؛ مقاومة التآكل العالية، تتكون من تروس بلاستيكية هندسية خاصة مقاومة لدرجات الحرارة العالية/المنخفضة، مما يجعلها ذات ضوضاء منخفضة جدًا.
♦ طابعة/محطة محمولة
♦ تحويل الأموال الإلكتروني
♦ تسجيل النقدية
♦ نقاط البيع
♦آلات الوزن
♦ المعدات الطبية
نموذج | جكس-1R-01 |
طريقة الطباعة | نقطة خط التسخين الطباعة الحرارية |
عرض الطباعة الفعال | 24 ملم |
كثافة النقطة | 8 نقاط/مم |
عدد النقاط المطبوعة | 192 نقطة/خط |
عرض الورق | 38(+0/-1) ملم |
تباعد النقاط (مم) | 0.125 ملم |
حجم النقطة | 0.125 مم × 0.12 مم |
أقصى سرعة للطباعة | 70 مم / ثانية (تيار مستمر 7.2 فولت جهد محرك المحرك) |
خطوة تغذية الورق | 0.0625 مم (مسافة خطوة واحدة) |
كشف درجة الحرارة TPH | الثرمستور |
اكتشاف الورق المفقود | مستشعر الضوء العاكس |
جهد تشغيل رأس الطابعة (DCV) | 2.7 ~ 7.2 |
جهد التشغيل المنطقي (DCV) | 2.7 ~ 5.25 |
جهد تشغيل المحرك (DCV) | 3.5 ~ 8.5 |
درجة حرارة التشغيل | +0 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية (بدون تكثيف) |
رطوبة التشغيل | 20% ~ 85% رطوبة نسبية (بدون تكثيف) |
درجة حرارة التخزين | -20 درجة مئوية ~ 60 درجة مئوية (بدون تكثيف) |
رطوبة التخزين | 5% ~ 95% رطوبة نسبية (بدون تكثيف) |
الضوضاء الميكانيكية | أقل من 60 ديسيبل (RMS مرجح) |
أوقات فتح وإغلاق أسرة الأطفال | أكثر من 5000 مرة (يتم ترك أسرة الأطفال وإعادة ضبطها مرة واحدة) |
الجر من الورق الحساس للحرارة | ≥50 جرام |
استيعاب قوة الكبح على الورق الحساس للحرارة | ≥80 جرام |
الحياة العملية | مقاومة التآكل للآلية ورأس الطباعة أكبر من 50 كم، العمر الكهربائي لرأس الطباعة هو 108 نبضة (في الحالة المقدرة) |
الوزن (ز) | 30 |
الحجم (الطول × العرض × الارتفاع) | 47 ± 0.2 مم * 32 ± 0.2 مم * 13.8 ± 0.2 مم |
قابلية التطبيق: | يمكن للحركة أن تحقق بسهولة ثني الواجهة الأمامية وتحويل الورق بخط مستقيم من الأسفل، كما أن رأس الطباعة المكون لديه جهد قيادة منخفض جدًا، وهو خيار مثالي لطابعات الإيصالات الحرارية الصغيرة جدًا. |